CAMARO SS

Actitud moderna que se fusiona con un alma inconfundible. Líneas limpias con pliegues que hacen destacar el carácter de sus salpicaderas. Sus hombros traseros esculpidos, formados en un impresionante panel de una pieza del ancho de la carrocería es tanto una maravilla de la ingeniería como del diseño. Ése es el nuevo Camaro.

WardsAuto.com otorgó el premio "Interior del Año" al Camaro 2012, en la categoría Auto Deportivo. Desde sus asientos de gran soporte anatómico hasta el Centro de Información para el Conductor, todo el interior del Camaro está diseñado para que tú estés al mando.

Desempeño y Eficiencia Excepcionales

El Camaro 2011 tiene un poderoso motor V6 que genera 312 caballos de fuerza y sin embargo, ofrece 29 MPG en carretera(6) con la transmisión automática de seis velocidades disponible. Para obtener aún más potencia bajo el cofre, elige el modelo SS y su motor V8 de 6.2L. Incluso con sus 426 caballos de fuerza estándar, este motor rinde 24 MPG en carretera(6). La transmisión automática disponible para el modelo SS incluye la tecnología de Control Activo de Combustible (Active Fuel Management), ofrece 25 MPG en carretera(6) al mismo tiempo que genera 400 caballos de fuerza.

Camaro SS: ¿Quieres aún más potencia? No hay problema.

El Camaro supremo, cuenta con características especiales de desempeño comparables a las de muchos superautos, incluyendo las siguientes:

• Motor V8 de 6.2L que genera 426 caballos de fuerza y 420 lb-pie de torque estándar, o 400 caballos de fuerza (con la transmisión automática de seis velocidades con controles TAPshift, disponible)
• Control de arrancada (con la transmisión manual) que ayuda a controlar la tracción de las ruedas para obtener aceleraciones de 0 a 60 millas por hora más rápidas
• Suspensión calibrada para alto desempeño con modo de competencia para uso en carreras autorizadas
• Ruedas de 20 pulgadas(13) con neumáticos Pirelli PZero™ de ultra alto desempeño(14)

Seguridad de Alto Desempeño

Una sinfonía de avanzados sistemas electrónicos y la rígida estructura de la carrocería trabajan en perfecta armonía para ayudar al conductor a evitar choques y protegerlo en caso de que ocurra uno. Además, el Camaro cuenta con la incomparable tecnología salvavidas de OnStar(8) que te ayuda a mantenerte seguro. El Sistema de Respuesta Automática de Choque es estándar por los primeros seis meses(15).

• Cuenta con una "jaula" de seguridad de acero de alta resistencia y ultra alta resistencia
• Seis bolsas de aire(16)
• Sistema de Control Electrónico de Estabilidad StabiliTrak con Control de Tracción
• Frenos antibloqueo en las 4 ruedas

ALFA ROMEO 4C

La carrocería es un diseño propio de la marca realizado con fibra de carbono, mientras que las zonas frontal y trasera están realizadas en aluminio. Adopta soluciones similares a las de Lotus y KTM, aún siendo un desarrollo independiente. El peso final es de aproximadamente 850 kg, siendo inferior al de, por ejemplo, un Fiat Panda 1.2. El motor se localiza sobre el eje trasero. Debido a esto, la relación de peso entre ambos ejes es de 40/60. Tiene dos plazas.

La suspensión delantera es de paralelogramo deformable y la trasera de tipo McPherson.

Tiene los rasgos y caracteristicas de los vehiculos mas famosos de la marca para crear una forma elegante, que ofrece una potencia y agilidad en las carreteras, el estilo del 4c confirma su configuracion mecanica el motor esta conectado en sentido transversal y central, que ofrece resistencia y estructuras muy caracteristicas y la parte frontal se compone de dos musculos largos que forman tanto n el guardabarros delantero y la v en el capo. se lo llama LAVA ROJA.

El motor central con una longitud cercana a los 4 metros , 2,4 metros de ancho y un peso muy reducido que se queda en solo 850 kilos, es un deportivo pequeño y compacto.

El motor que utiliza este concept y el que utilizará el modelo que se ponga a la venta en la segunda mitad de 2012, será un cuatro cilindros en línea turbo de gasolina con 1.750 centímetros cúbicos, quedesarrollará 200 caballos. Precisamente el nombre de Alfa Romeo 4C viene de ahí, de esos cuatro cilíndros que conforman su motor. La caja de cambios será la Alfa TCTcon doble embrague en seco y por tanto las sensaciones están garantizadas.

Para conseguir un peso tan reducido se ha recurrido a una estructura del chasis con partes en fibra de carbono y otras partes en aluminio. Concretamente la zona fabricada en fibra de carbono es la estructura del habitáculo, La relación peso/potencia es por tanto de 4 kg/CV, con lo que se conseguirá una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos y la velocidad punta será superior a 250 km/h.

El interior del nuevo Alfa Romeo 4C es totalmente increíble. Todo el espíritu deportivo del exterior, se mueve dentro, con el uso de materiales le gusta fibra de carbono y aluminio. Los dos asientos ofrece comodidad y agarre. Otros materiales que se pueden ver en el interior, es el uso de piel de primera calidad en color negro y rojo.

ALFA ROMEO EN ACCION